RecycleKaro инвестирует 100 крор индийских рупий в завод никелевых металлов, чтобы удовлетворить спрос на аккумуляторы для электромобилей • EVreporter
RecycleКарообнародовал свой план поинвестировать 100 крор в создание завода по производству никеля в Махараштре.Компания стремится создать это предприятие, чтобы завершить цепочку создания стоимости в экономике замкнутого цикла и удовлетворить растущий спрос на литий-ионные аккумуляторы на рынке электромобилей Индии.
Занимая территорию в 17 акров,На заводе разместится завод по производству металлического никеля из лома литий-ионных аккумуляторов и гидроксида никеля..
Используемая технология включает в себя процесс химического выщелачивания с контролируемой температурой, в ходе которого металлы извлекаются из черной массы лома литий-ионных батарей и гидроксида никеля. В результате получается соединение металлического никеля более высокой чистоты.Ожидается, что завод будет производить 1200 тонн металлического никеля в год, при этом 30% продукции будет направлено на использование в предстоящем финансовом году. , как указано в официальном заявлении. RecycleKaro планирует начать производство к концу календарного года.
Годовой спрос Индии на никель, составляющий около 45 тыс. тонн в год, в настоящее время удовлетворяется исключительно за счет импорта.
Хотя спрос на никель со стороны производителей литий-ионных аккумуляторов в настоящее время скромен, по прогнозам, он значительно вырастет, потенциальноувеличится в десять раз к 2030 году из-за растущего внедрения электромобилей. Ожидается, что этот ожидаемый рост приведет к значительному спросу на никель в литий-ионных батареях.прогнозируемый рост более чем на 60% к 2040 году, говорится в заявлении компании. RecycleKaro стремится внести свой вклад в глобальную цепочку создания стоимости литий-ионной продукции с помощью этого завода по производству никеля.
Г-н Раджеш Гупта, основатель и директор RecycleKaro, прокомментировал это следующим образом: «Создание современного завода по производству металлического никеля знаменует собой важную веху не только для нашей организации, но и для всей отрасли электромобилей (EV). Поскольку мы стоим на перепутье устойчивого будущего, спрос на электромобили может вырасти, а вместе с ним и потребность в таких важных компонентах, как металлический никель для литий-ионных аккумуляторов. Этот никелевый завод – это не просто инвестиция; это свидетельство нашей приверженности формированию экологически сознательного будущего».
Помимо производственных выгод, создание Никелевого завода, как ожидается, создаст возможности трудоустройства в различных областях, например, на главном заводе, в вспомогательных подразделениях и т. д., что также соответствует установленным объемам производства. Эти усилия перекликаются с индийской инициативой «Сделай в Индии», способствующей занятости и внося вклад в экосистему электромобилей.
Читайте также: Lohum и ACKO сотрудничают в переработке и повторном использовании аккумуляторов в рамках расширенной гарантийной страховки.
Подпишитесь сегодня бесплатно и будьте в курсе последних событий в области электромобилей.
ПереработкаКароинвестировать 100 крор в создание завода по производству никеля в Махараштре.На заводе разместится завод по производству металлического никеля из лома литий-ионных аккумуляторов и гидроксида никеля.Ожидается, что завод будет производить 1200 тонн металлического никеля в год, при этом 30% продукции будет направлено на использование в предстоящем финансовом году.увеличится в десять раз к 2030 годупрогнозируемый рост более чем на 60% к 2040 году,Г-н Раджеш Гупта, основатель и директор RecycleKaro, прокомментировал это следующим образом:Читайте также: Lohum и ACKO сотрудничают в переработке и повторном использовании аккумуляторов в рамках расширенной гарантийной страховки.