Интенсивный Tracer 279 Экспертный обзор

Если это достаточно хорошо для Аарона Гвина…

Этот конкурс закрыт

Люк Маршалл

Опубликовано: 3 августа 2023 в 12:00

Intense Tracer 279 Expert — это длинноходный велосипед со смешанными колесами, который готов справиться с любыми задачами: от байк-парка до самых сложных в мире гонок эндуро.

Благодаря вкладу в разработку Аарона Гвина вы можете быть уверены, что в последней версии Tracer каждая деталь тщательно изучена и протестирована.

Его ход спереди и сзади составляет 170 мм, а колеса оснащены колесами типа «маллет». Он имеет полностью карбоновую раму и флип-чип.

Рама Tracer 279, изготовленная только из углеродного волокна, включает в себя карбоновый верхний рокер и титановую фурнитуру. Хотя схема подвески изменилась, она по-прежнему очень похожа на Intense.

Массивная нижняя труба/нижний кронштейн означает, что здесь достаточно места для системы хранения Chad Storage System, названной в честь покойного коллеги Intense и фанатика велосипедов Чада Петерсона.

Это внутренний отсек рамы для хранения инструментов и запасных частей. Люк легко открывается и закрывается, но поскольку крышка находится прямо на линии огня, в грязи и воде, может потребоваться регулярное обслуживание, чтобы она продолжала работать так легко, как предполагалось.

Карбоновая рама получила все обычные усовершенствования, в том числе полностью управляемую внутреннюю прокладку тросов, место для флягодержателя и огромное заднее крыло для защиты амортизаторов и шарниров рамы от грязи и грязи.

Также имеется множество средств защиты рамы, включая здоровенную защиту под нижней трубой и комплексную защиту нижних перьев.

Он также имеет увеличенное расстояние между ступицами и нижний кронштейн с резьбой для облегчения обслуживания.

Хотя конструкция рамы была изменена, в раме по-прежнему используется двухрычажная подвеска Intense JS Tuned. Однако теперь амортизатор приводится в действие нижней тягой, а не верхней, как на старых моделях Tracer, выпущенных до 2021 года. Он такой же, как тот, который используется на последних мотоциклах Santa Cruz.

Что отличает Tracer от велосипедов Santa Cruz, так это шарниры нижних тяг, концентрические относительно каретки, с массивным кованым рокером, в котором используются огромные подшипники. Утверждается, что это изменение поможет снизить центр тяжести мотоцикла.

Эта модернизация также изменит кривую рычага подвески. Предыдущий Tracer имел регрессивную/прогрессивную кривую рычага или «горбатую» кривую, что означало, что подвеска была наиболее мягкой в ​​точке провисания. Это было не идеально для поддержки в середине хода или чувствительности в начале хода.

Новая кинематика обеспечивает последовательно прогрессирующую кривую рычага, которая должна сочетать более гибкую начальную чувствительность с большей поддержкой в ​​середине хода и приличным нарастанием в конце хода.

Это аналогичное кинематическое изменение, которое наблюдалось, когда Santa Cruz обновил свой диапазон до амортизаторов с приводом от нижних звеньев.

Точка крепления амортизатора на нижней тяге оснащена перекидным чипом для регулировки геометрии, обеспечивающим высокие и низкие настройки. Это изменяет ход между 170 мм и 167 мм.

Геометрия нового Tracer 279 современная, но не слишком прогрессивная. Доступны четыре размера: от маленького до очень большого.

В низком режиме вылет тестового мотоцикла среднего размера, на котором я ездил, составляет 450 мм.

Угол наклона рулевой трубы составляет 64 градуса, а эффективный угол подседельной трубы — 77,4 градуса. Эти цифры, плюс-минус, в наши дни являются нормой для агрессивных велосипедов для дальних поездок и должны хорошо соответствовать предполагаемым целям Tracer 279.

Нижние перья имеют разумную длину 439 мм, которая сочетает в себе скорость и маневренность. Нижний кронштейн расположен на 12 мм ниже задней оси 650b, что низко, но не критично.

Рама отвечает многим требованиям с точки зрения геометрии.

За такую ​​цену комплект на Интенсе — это его слабость. Конечно, при оценке соотношения цены и качества вы должны учитывать необычную карбоновую раму. Однако в целом характеристики несколько ниже, чем у YT Capra MX Core 4 и Propain Spindrift MX Alloy Performance, которые я также тестировал.